的士车被撞误工费赔偿规定是怎样的

结论：
的士车被撞，产生的停运损失可请求侵权人赔偿，索赔时可先协商，协商不成可收集证据起诉。
法律解析：
根据法律规定，依法从事旅客运输等经营性活动的车辆，像的士车被撞无法从事相应经营活动，所产生的合理停运损失，当事人能要求侵权人赔偿。赔偿停运损失要考虑合理的停运时间和每日净收入，停运时间一般以维修单位证明的维修时间为准，每日净收入扣除成本，可参考同地区同类型出租车日平均收入或结合司机运营记录确定。索赔途径为先和侵权人及其保险公司协商，若协商不成，可收集维修记录、运营收入证明等证据向法院起诉。若您在遇到类似的士车停运损失赔偿问题时，对具体操作和法律规定有疑问，欢迎向我或专业法律人士咨询。
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1.依法从事旅客运输的出租车被撞，其停运损失可向侵权人索赔。这是因为法律明确规定，经营性活动车辆因无法从事相应经营活动产生的合理停运损失，侵权人有赔偿责任。
2.确定停运损失需考量合理停运时间与每日净收入。停运时间以维修时间为准，由维修单位证明；每日净收入扣除成本，可参考同地区同类型出租车日平均收入及司机运营记录确定。
3.索赔时先与侵权人及其保险公司协商，协商无果则收集证据起诉。证据涵盖维修记录、运营收入证明等。

建议：出租车司机遇到此类情况及时联系维修单位开具停运时间证明，平时做好运营记录。协商时保持理性，协商不成尽快走法律程序。
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法律分析：
（1）的士车被撞后的误工费即停运损失，法律支持依法从事旅客运输等经营性活动车辆的合理停运损失索赔，当事人可要求侵权人赔偿。
（2）赔偿停运损失计算需考虑合理停运时间和每日净收入。停运时间通常以维修单位证明的维修时间为准；每日净收入是扣除成本后的收入，可参考同地区同类型出租车日平均收入，结合司机运营记录确定。
（3）索赔途径上，可先与侵权人及其保险公司协商。若协商不成，可收集如维修记录、运营收入证明等证据向法院起诉。

提醒：
停运损失计算和证据收集较复杂，不同案件情况有别，建议咨询专业法律人士进一步分析。
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（一）停运损失认定：停运时间以维修单位证明的维修时间为准，每日净收入扣除成本，可参考同地区同类型出租车日平均收入或结合司机运营记录确定。
（二）索赔流程：先与侵权人及其保险公司协商，协商不成收集维修记录、运营收入证明等证据向法院起诉。

法律依据：《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。
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1.的士车被撞，误工费就是停运损失。从事旅客运输等经营的车辆，因事故无法运营的合理停运损失，当事人可要求侵权人赔偿。

2.赔偿停运损失要看合理停运时间和每日净收入。停运时间以维修时间为准，由维修单位出证明；每日净收入是扣除成本后的收入，参考同地区同类型车平均收入或司机运营记录。

3.索赔时先和侵权人及保险公司协商，协商不成，收集维修记录、运营收入证明等证据向法院起诉。